Berreskuratutako tunela - tunel recuperado

Californian itzelezko lorpena erdietsi dute: orain dela 100 urte baino gehiago abandonatutako 1.200 metrotako tunel bat, oinezko zein txirrindularientzako berreskuratzea. Aintzinean trenak zeharkatzen zuen tunela. Hona hemen inaugurazio egunaren irudiak:

Cal Park Tunnel Opens! from Streetfilms on Vimeo.

Tunel zaharrari bigarren bizia emonez:
Inoiz ez da berandu: 1970ez geroztik, hainbat pertsonak lan handia egin dute, duela 124 urte abandonatutako trenbidearen tunelari txanda berri bat emateko. Oinezkoek zein txirrindulariek erabili ahal izango dute egokitutako bide berria. Berreskuratzearen aldeko mobilizazioak eta elkarrizketak duela 12 urte inguru hasi ziren, eta denbora luzean itxaron ondoren, 1,2 kilometroko tunela zabaldu izan da ofizialki, oso zale gogotsuen aurrean. Txirrindulariek eta oinezkoek Larkspur Ferry eta San Rafael arteko bidea modu osasuntsu, dibertigarri eta ez-kutsagarri batean egin ahal dute. Zorionak proiektu hau egi bihurtu dutenenei!

Kaixo, lagunok!

Ruben eta biok goiz haizetsu baten Gorbeiara Sarriatik igo ginaneko abentura aurkezten dizuegu.

Poner pantalla grande y sonido alto que merece la pena.

trafiko arauak - normas de tráfico

> Normativa circulación de ciclistas en carretera (TOMA BUENA NOTA)

> ¿Conoces las disposiciones vigentes sobre circulación de ciclistas en carretera?

> A lo largo de un simple día, cualquiera de nosotros puede desempeñar varios papeles según el momento y lugar puede ser peatón, ciclista, motorista o automovilista. Las calles y carreteras estan para servir a las personas y como personas el respeto y la colaboración debe estar presente cuando las usamos.

> Recuerda siempre cual debe ser tu comportamiento como automovilista o ciclista respetuoso y colabora en la difusión de esta mensaje entre tus amigos y conocidos.

> COMO CICLISTA,

> Utiliza la parte imprescindible de la calzada, incluyendo el arcén si fuera transitable
> Indica tus maniobras con los brazos con antelación y claridad
> Facilita que te adelanten con seguridad indicando con el brazo si fuera necesario
> Si circulas en grupo, hazlo en columna de a dos y orillado al extremo derecho


> COMO AUTOMOVILISTA, EN PRESENCIA DE CICLISTAS,

> Reduce la velocidad. El aire que desplaza tu coche puede desequilibrar.
> No toques el claxon. Puedes asustar y provocar una caída.
> Mantén una separación lateral de 1,5 metros al adelantar
> No adelantes a ningún vehículo si viene una bicicleta en sentido contrario.


> Si te sorprende esta recomendación tal vez sea porque no te han explicado los cambios de reglamentación y cuales on las disposiciones vigentes

> SINIESTRALIDAD

> Según datos de la DGT el número de accidentes con víctimas en los que se ven involucrados ciclistas, supera los 2.400 cada año y los ciclistas muertos superan los 80. De acuerdo a los estudios sobre siniestralidad ciclista


> La siniestralidad aumenta en verano (3 a 1).
> Tres de cada cuatro ciclistas accidentados iban solos.(rodar en grupo hace que aumente la seguridad para el ciclista)
> El horario de mayor accidentalidad es a medio día (cuando la visibilidad es máxima)
> Tres de cada cuatro accidentes tienen lugar en vías con arcén menor de 1, 5 metros, inexistentes o impracticables.
> Las distracciones y las infracciones del código de circulación son las causas más relevantes de la siniestralidad ciclista.


> El 15 de febrero de 2001 moría en accidente de circulación el ciclista del Kelme Ricardo Ochoa. Un coche le arrollaba mientras entrenaba con su hermano gemelo Javier que sufrió heridas muy graves. Javier, que entonces tenía 25 años de edad, estuvo 201 días hospitalizado y tardó 296 en curarse de los más de 800 puntos que tenía por todo el cuerpo. Le quedaron numerosas secuelas, entre ellas no poder doblar las rodillas, el nervio ciático seccionado y problemas neurológicos. Según declaró su padre, de ser un triunfador, con novia y un futuro prometedor Javier había pasado a ser un "muerto en vida";. El conductor del vehículo que atropelló a los hermanos Ochoa, alegó en el juicio que los ciclistas "circulaban en paralelo";.

> CAMBIOS NORMATIVOS

> Este hecho avivó el debate sobre la seguridad de los ciclistas mientras circulaban por carretera y fue el detonante de manifestaciones de ciclistas profesionales y aficionados que urgieron el desarrollo y puesta en vigor de las reformas reglamentarias durante largo tiempo debatidas y que aún estaban pendientes de ejecución, a pesar de lo establecido por la Ley de Adaptación de las Normas de Circulación a la Práctica del Ciclismo que ya había sido aprobada en 1999. Entre las novedades fundamentales estaba la autorización de circular en paralelo.

> En 2001 se promulgó la reforma de la Ley de Tráfico y en 2003 la del Reglamento de Circulación. Aunque esto supone un gran avance para la seguridad, ocurre que muchas veces los conductores no conocen las nuevas disposiciones y ese desconocimiento hace que algunos se muestran agresivos con los ciclistas y provoquen situaciones extremadamente peligrosas. Y no es de extrañar, porque incomprensiblemente la pagina web de la DGT sigue recomendando todavía que los ciclistas "circulen siempre en fila india si marchan en grupo".

> DIFUSION PARA TERMINAR CON LA CONFUSION

> Por todo ello resulta my necesario insisitir en la difusión de cuales son las principales disposiciones de la Ley de Tráfico de 2001 (LT2001) y del Reglamento de Circulación de 2003 (RC2003) que conviene recordar, respecto a los ciclistas:


> El vehículo que se aproxime a los ciclistas, circulará a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendrá.(RC 2003 Artículo 46.1 )
> Los ciclistas circulando en grupo, podrán circular en paralelo, en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía.(RC 2003 Artículo 36)
> los conductores de bicicletas que circulen en grupo extremarán la atención, a fin de evitar alcances, pero entre ellos no será necesario que mantengan la distancia de seguridad que se requiere para los demás vehículos a igual velocidad (RC 2003 Artículo 54. )
> Los ciclistas que circulen en grupo, serán considerados como una única unidad móvil a los efectos de prioridades de paso. (LT2001. Artículo 23. c)
> Los ciclistas utilizarán la parte imprescindible de la calzada incluyendo el arcén si fuera transitable. Si bien, en los descensos prolongados con curvas los ciclistas podrán circular por la parte derecha de la calzada que necesiten.(RC 2003 Artículo 36)
> El vehículo que adelante a otro de dos ruedas deberá ocupar el carril contiguo de la calzada, y en todo caso, la separación lateral no será inferior a 1,50 metros. Queda expresamente prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario..(RC 2003 Artículo 85. 4.)
> En un tramo de vía en que esté prohibido el adelantamiento, se podrá adelantar a los ciclistas, después de haberse cerciorado de que se puede realizar la maniobra sin peligro. (LT2001 Artículo 37.
> El vehículo que pueda ser adelantado con seguridad, en determinadas circunstancias, indicará la posibilidad de ello al que se le acerque, extendiendo el brazo horizontalmente y moviéndolo repetidas veces de atrás adelante, con el dorso de la mano hacia atrás (RC 2003 Artículo 86)

Gure egutegian akats bat izan genuen data jartzerakoan:

Zamudioko bizikleta eguna, Irailaren 18an izango da, zapatua, eta ez 19an.
Barkatu eragozpenak.

En el calendario de salidas tuvimos un error al poner una fecha:

El bizikleta eguna de Zamudio, se celebra el día 18 de Septiembre, sábado, y no el 19.
Perdonar las molestias.

Elkarizketa

Iñaki Castañeda: 'minusbaliotasun fisiko barik be, triatloia kirol gogorra da'

Iñaki Castañeda

Kamioiko kabinatik gurpil-aulkira pasau zan Iñaki Castañeda istripu baten ondorioz. Errepideak, baina, ez eutson bizimodua erabat lapurtu eta, ekinaren ekinez, gogotsu jarraitzen dau. Horren erakusle da bere ahots indartsua, gorputza bezain indartsua, kirolaria baita, triatletea, hain zuzen be. Bideak hankak lapurtu eutsozan, baina ilusinoa ariman dago eta arimea pozarren dauka, Hawaii-ra begira, triatleten jomugara. Zamudion egiten dituan entrenamentu-saioetan tartetxua atara dau eta berbalditxua egin dogu beragaz.

1.- Istripua eta gero, nondik atara zenduen indarra kirola egiten jarraitzeko?

Nik, istripua izan baino lehenago be, kirola egiten neban; beti izan naz kirolzalea. Istripua izan ondoren, argi neukan kirola egiten segiduko nebala baina denpora-tarte batean galduta ibili nintzan. Handik hiru urtera, barriro ekin neutsan, baina ez modu profesionalean, ni ez naz profesionala.

2.- Profesionala ez izan arren, zelan pasau zinan triatloi espezialidadeko goi-mailako kirolari izatera?

Istripua izan baino lehen, zenbait triatloitan parte hartu neban eta, tartean, maratoiak korriduten nebazan eta bizikletan be ibilten nintzan. Istripua izan eta errekuperau ondoren, gustetan jatana egiten segidu gura neban: gurpil-aulkiagaz lasterketak egiten, uger eta bizikletan ibilten. Halanda be, lehiaketatan, atletismoa baino ez neban egiten, hau da, gurpil-aulkiagaz lasterketak, hori baino ez. Baina, atletismoagaz, astebururo neukan lasterketaren bat eta horrek denpora lar kentzen eustan; horregaitik hasi nintzan, barriro, triatloian, urtean bi edo hiru lasterketa egiten.

3.- Eguneko ordu gehienak emoten dozuz entrenetan. Zerk bultzatu deutsu zure bizimodua horrela antolatzera?

Askok esaten deustie, entrenetan egiten dodazan orduak ikusita, profesionala nazala, eta nire erantzuna beti da bera: profesionala bai, baina kobrau barik!

Egunean lau eta sei ordu bitartean egiten dodaz, goizean goiz hasi eta eguerdira arte, hiru espezialidadeak lantzen dodaz. Triatloia itzel gustetan jat, lehen be egiten neban eta orain be jarraitzea erabagi dot. Horregaz, erakutsi gura dodana da minusbaliotasun fisikoren bat daukan edonork egiteko moduko kirola be badala triatloia. Ez da zertan Ironman lasterketara joan behar triatloia egiteko; hainbat lasterketa labur be badagoz kirol honetaz gozetako aukerea emoten deutsuenak. Denporeagaz, triatloi luzeagoak egiten joan daiteke.

4.- Triatloia, hiru kirol mueta lantzen dira: bizikletea, igeriketea eta korrika. Beraz, esfortzu handia eskatzen dauen kirola da, hiru espezialidadeak oso desbardinak baitira euren artean eta, lasterketan, batetik besterako aldaketea gogorra dalako gorputzarentzat. Zer suposatzen dau kirol horrek minusbaliatu batentzat?

Berez, minusbaliotasun fisiko barik be, triatloia kirol gogorra da. Halanda be, egon badagoz minusbaliatuak kirol bat baino egiten ez dabenak eta, horreentzat, beste espezialidade batzuk lantzeko aukerea izatea zoragarria da, ez zarelako gauza bakarrera mugatzen, hainbat arlo lantzen dozuzalako, nahiz eta urritasuna izan. Erronka berezia da guretzat eta urritasun fisikoa daukan edonork egiteko moduko kirola dala erakusten da, beti be persona bakotxaren ezaugarriak kontuan izanda.

5.- Lasterketatan, ibilbidea erabat prest dago gurpil-aulkian ala bizikleta berezietan zoazenontzako?

Ez. Ni orain arte egon nazenatan edo Internet bidez ikusi ahal izan dodazan ibilbideetan, ez. Beti egoten da bidezidorren bat edo eskailera-guneren bat. Orain, Donibane Lohitzune herrian egingo dan triatloiko ibilbidea ikusten egon naz eta, han, kasurako, eskailera-gune bi dagoz. Antolatzaileakaz egin behar izan dot berba eta esan deustie euren ordezkari bi egongo dirala bertan, nire gurpil-aulkia hartu eta ni ia altzoan hartuta, 'airean' bajau ahal izateko. Arazoa, nolabait, konponduko da, baina ez da kasurik idealena.

Halanda be, ulertzen dot oso gatxa dala ibilbide guzti-guztia egokitua izatea, parte-hartzaile gitxi garela minusbaliotasunen bat daukagunok eta. Horregaitik, onena nire moduko gero eta parte-hartzaile gehiago egotea izango litzateke, antolatzaileek be kontzientzia har dagien. Ez daukat kejarik orain arteko antolatzaileen kontra, erabateko borondatea erakusten dabe gu eroso egon gaitezan eta bidea errazteko, baina oraindino, egiteko asko dago.

6.- Goi-mailako kirolaria zara eta horrek esfortzu itzela dakar. Zelakoa da zure entrenamentu egun bat?

Esfortzua egin behar da eta gogorra da, baina nik ez daukat beste beharrik, zuek egunean 8 ordu egiten dozuez beharrean, ba, nik entrenau egiten dot; hori da nire beharra.

Gaur, kasurako, goizean goiz altzau eta zortzirak bueltan martxan nago. Egunero egiten dodaz espezialidade bi eta bizikletan 4 edo 5 ordu egon ondoren, 80 kilometro eginda, atletismoko gurpil-aulkian jarten naz barriro beste hiru bat ordu egiteko. Eguerdiko hiruretarako dana amaituta eukitea gustetan jat, gurago izaten dodalako goizez bakarrik egin, eta dana jarraian, probak be holan izan diralako, dana jarraian.

Ezin naz kejau, kirola baino ez dodalako egiten, jente askok, probak egin eta hurrengo egunean, beharrera joan behar dau eta ni horretan suberteduna naz.

7.- Arlo ekonomikoan laguntzen zaituen babeslerik badaukazu?

Ez. Horretan nabil, babesleren bat topetan, baina oso gatxa da. Igaz, kasurako, Austriako Ironmanean egon nintzanean, hiru babesle izan nituan, Bizkaiko Foru Aldundia, Bilboko Udala eta Bilbao Bizkaia Kutxa. Baina unean-uneko babesa baino ez zan izan eta egunotan eurekaz berbetan nabil, Hawaii-ko Ironmana egin gura dodala aurkeztu deutsiet eta euren babesik izango dodan itaunduz. Halanda be, gatx ikusten dot.

8.- Honezkero aitatu dozu triatleta guztien jomugea: Hawaii. Urrun dago fisikoki, baina hurbil ikusten dozu zuk...

Bai, gogor ikusten dot neure burua, indartsu. Halanda be, lehenengo, txartela lortu behar dot eta hori ez da erraza izango. Probea Anberesen (Belgika) izango da eta txartel bi baino ez dagoz Europa osotik parte hartzen dogun gurpil-aulkidunontzat. Beraz, ez da horren erraza...

Txapelketea urrian izaten da eta aurten joatea ezinezkoa da, txartela hurrengo urterako lortu beharko neuke. Halanda be, baliteke ezin joatea, babeslerik ez badaukat, ezinezkoa baita.

Lasterketa gogorra da Hawaii-koa, batez be hezetasunagaitik, bero handia egiten dau han eta hezetasun-mailea oso altua da. Halanda be, baditu alde onak be, mundu mailako arlo honetako kirolariak ezagutzeko aukerea eskaintzen baitau eta, nire kasuan, Europatik bi baino egon ez arren, geure moduko amerikar mordoak parte hartzen dau gurpil-aulkiagaz eta hori pozgarria izango litzateke niretzat, egon badagoalako kirola egiten dauen jente minusbaliatua baina lasterketa honeetan parte hartzen ez dauena. Horreek dira animau beharrekoak.

9.- Orain arte parte hartu dozuzan lasterketetatik, zein nabarmenduko zeinke?

Gurpil-aulkiagaz, bostetan parte hartu dot eta, horreetatik bat, Ironman-a izan da, hau da, 3,8 kilometro uger, 180 bizikletan eta maratoi bat korrika, gurpil-aulkiagaz. Azken hori nabarmenduko neuke, Austrian izan zana, batez be luzereagaitik. Oraintsu be, beste bat egin dot Araban, distantzia-luzekoa, eta Europako txapeldun izentau ninduen baina ez nintzan guztiz pozik geratu, neu nintzelako minusbaliatuen kategorian parte hartzen eban bakarra eta, beraz, txapel horrek ez deust askorako balio, ez nintzan guztiz gustura geratu. Zarautzen be izan naz, Bartzelonan be bai...

10.- JOMA kirol-enpreseak Internet bidez egindako inkesta baten ondoren, kirolari-berezi izentau zaitue eta, zure esfortzua goraipatzeko, zure irudia erakusten daben hiru estatua jarri ditue Bartzelonan. Pozik hartu zenduan barria?

Bai. Berez, Internetez izan zan eta ez nintzan lar enterau, lagun batek emon eban nire izena eta egun batetik bestera botu-kopuruak izugarri egin eban gora. Pozik nago, egiten dodan beharra ezagutarazoteko balio dau merezimendu horrek.

Saioa Torre Gereketa

Iturria: http://www.bizkaie.biz/orokorra.php?atala=2&sec=4&id=6605&fecha=2010-08-10

Mila esker Iñaki Atxutegi eta Fleya Ugalderi egindako lan eskergagatik.

Iñaki goi goian - en lo más alto

La obra que esculpe el éxito anónimo

Iñaki Castañeda, un referente del deporte adaptado en Bizkaia, ha sido homenajeado con la colocación de tres estatuas con su imagen en Barcelona, ciudad que alberga desde hoy el Europeo de atletismo.

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El deportista anónimo, aquél cuyo nombre no abruma, el de los esfuerzos grandiosos que brillan fugazmente porque luego pronto se diluyen en el recuerdo humano, ese deportista se dibuja en Iñaki Castañeda. Por eso, porque los éxitos son efímeros, la marca de ropa deportiva Joma quiso plasmar en tres dimensiones, en lo sólido del bronce, en lo palpable que es una estatua, el valor del deportista anónimo, aquél que no atosiga con su presencia en la prensa. Así se destaca el peso del mérito, de la clase y de la categoría de alguien como Iñaki Castañeda, todo un referente en Bizkaia del deporte adaptado.

La historia comienza con una votación y termina con la colocación de tres estatuas en Barcelona, sede del Europeo de atletismo toda esta semana. "Nunca pensé que ganaría yo", afirma Iñaki sorprendido aún. Fue la gente quien le escogió. A través de la web de Joma, se podía votar al deportista que cada uno pensara que merecía el premio de verse esculpido por las calles de la Ciudad Condal mientras la élite del atletismo europeo pasea sus esculturales cuerpos atrayendo todos los focos. El triatleta, que pertenece a FEKOOR, la Federación Coordinadora de Personas con Discapacidad Física de Bizkaia, fue el que más votos obtuvo, 223 más que el ultrafondista de Tafalla Ricki Abad, que tiene el proyecto de hacer el próximo año 365 maratones en 365 días. "Ha estado mucha gente apoyándome", subraya Iñaki orgulloso.

Y así abotona este deportista de 59 años con un broche atípico una carrera brillante. Una trayectoria deportiva, una vida, sacudida, golpeada cuando la carretera, que zigzagueaba mientras él iba en su camión -el vehículo de su profesión- le presentó su cara más letal. Iñaki tuvo un accidente cerca del Lemoa en junio de 1993 y como consecuencia de ello perdió ambas piernas. El deporte le había acompañado hasta entonces y lo hizo desde entonces. "Lo tenía claro, siempre había hecho deporte y como discapacitado iba a continuar haciéndolo", señala este riojano nacido en Haro, pero afincado en Bilbao. Por eso no se olvidó de correr, nadar o andar en bici, por eso no aparcó una de sus pasiones, por eso luchó por seguir siendo grande y por crecer aún más. Hasta 94 victorias ha conseguido en su carrera. Desde su silla de ruedas desafía a los mejores en el triatlón. "Podía haber seguido con el atletismo puro, el esquí o la natación, pero tenía que competir todos los fines de semana y con los triatlones participo en menos competiciones al año", explica. Se centró pues en esa disciplina, exigente donde las haya, descartando otras de menor esfuerzo físico, que eso sí, le podrían haber abierto otros caminos. "Me gustaría haber ido a unos Juegos Olímpicos y quizá si me hubiera dedicado a otros deportes como el tenis de mesa lo habría conseguido, porque tuve el accidente con 40 años y eso ya me limitaba mucho para poder ir a una cita olímpica a través de otros deportes", apunta.

Pero el corazón pesa más que la razón. "Fríamente podría haberlo hecho, pero hice lo que me gustaba", recalca Iñaki. Y no le ha ido nada mal a este bilbaino de adopción, que ha sido campeón de Europa de larga distancia después de triunfar el pasado 26 de junio en las calles de Gasteiz y tras haberse convertido en el primer vasco en completar un Ironman adaptado. Lo hizo en Austria en junio de 2009. Pero hay una meta que todavía no ha cruzado, aún revolotea en su estómago una aspiración máxima, es el escenario preferido de cualquier triatleta: Hawai. "Es mi sueño", proclama. Pero para ir allí hace falta, lo primero, dinero, y por lo tanto patrocinadores, y lo segundo, un codiciado billete: "Hay que clasificarse en Amberes y de mi categoría sólo hay dos plazas para todos los europeos", apunta. Pero Iñaki es optimista y piensa en que ese anhelo tome forma, se haga tan real como lo son sus estatuas en Barcelona, en 2011.

Iñakiren estatua Bartzelonan

Iñaki sigue en la pomada.
Ayer estuvo en la inauguración de la estatua que han fabricado con su imagen y han colocado en Barcelona, donde permanecerá durante la celebración de los Juegos de este año.

Salida Lekeitio-Ondarroa irteera

Maiatzak 30ean Montecalvotik hasita, Munitibarrerantz, Lekeitio, Ondarroa, Markina, Trabakua, Durango,... bufff etapa polita bezain gogorra egin genuen.

Entre Lekeitio y Ondarroa nos mojamos un poco, será kresala? pero el tiempo en general fue muy bueno para pedalear.
La primera salida que hacemos con coche de apoyo (¡qué lujazo!). La verdad es que se agradece muchísimo. La culminación fue el hamaiketako en el mirador de la playa de Lekeitio, con una tortilla de patata todavía calentita, eta piper berdeak!!!, made in la mujer de Txatxi (eskerrik asko bihotzez!)


Rubén, a bueno has ido a parar! Iñaki no suelta el pintxo aunque le tortures, jajaja

Markinarako bidean, repetxito guztietan Javi topera tiratzen (quietooo)


Azkenean, nekatuta baina pozik. Bonito día!

Iñakik lortu zuen - lo consiguió

Bueno, pues al final, con la ayuda de todos y todas, Iñaki ha conseguido ganar el concurso. Está tan sorprendido por el gran número de votos que ha tenido, como agradecido a toda la gente que le ha apoyado. ESKERRIK ASKO bere izenean! ¡MUCHAS GRACIAS de su parte!




16.863 votos, ni más ni menos!

Iñaki Castañeda

Nuestro querido compañero Iñaki Castañeda se convirtió en uno de los héroes del triatlon de Zarauz, este triatleta que fue uno de los pioneros de nuestro triatlon ya que compitió en el primer triatlon oficial que se disputó en España, concretamente en el triatlon de Santander de 1986. Posteriormente tuvo un accidente laboral con su camión y perdió las 2 piernas, eso no le impidió seguir practicando deporte, y hace un año retomó el triatlon.

El pasado sábado tomó parte en el triatlon de Zarauz, y consiguió acabarlo sin ningún tipo de empujón o ayuda salvo evidentemente para subir las escaleras. Subido en su galáctica silla de ruedas, consiguió nadar la travesía Getaria- Zarauz, coronar el Alto de Aia con rampas del 22%, usando la fuerza de sus brazos y evitando que su silla le hiciese caballito por la pendiente, y completar los 20 km de carrera a pie, segmento en el que hizo un tiempazo contretamente el 7º de la general.



Iñaki no acabó en última posición, llegó en el puesto 404. Ahora su reto es poder ir a Hawaii, para ello vuestro voto es esencial para que una marca le subvencione el viaje, se trata de una propuesta de Joma para ayudar a un deportista anónimo. Vótale 5 veces al día, hasta el viernes 18 de junio:

http://www.joma-sport.com/deportistaanonimo/es/home.php

Aupa Iñaki!!!

Gure taldea

Zamudioko txirrindulari elkartea, orain dala 20 bat urte hasi zan pedalak emoten Bizkaiko eta inguruko errepideeatik, ondo pasetako asmoagaz, lagunak alkartu eta bizikleta gainean kilometroak eginez, lekuak ezagutuz, disfrutatzen eta sufritzen...